پروژه عملیات سازه و نازک‌کاری ایستگاه متروی ملت N2

محل اجرا: تهران – خیابان اکباتان
کارفرما: شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)
مدت پروژه: ۱۳۸۲ – ۱۳۸۱ (۲۲ ماه)
زمینه فعالیت‌های پروژه:

  • طراحی روش اجرا به صورت زیرزمینی
  • اجرای عملیات‌:
    • حفاری
    • سازه نگهبان
    • سازه اصلی ایستگاه و سازه‌های جانبی
    • رکتیفایر
    • سازه‌های دسترسی و هواساز
    • بلیط فروش
  • عملیات نازک‌کاری ایستگاه

توضیحات تکمیلی:

نوآوری

روش اجرای زیرزمینی به جای اجرای ترانشه باز در ساخت تونل و ایستگاه‌های مترو برای اولین بار توسط شرکت آبسا طراحی و اجرا گردید

ایستگاه متروی ملت در تقاطع خیابان‌های ملت و اکباتان در یکی از شلوغ‌ترین مراکز تجاری مرکز شهر تهران واقع شده است. شرکت ساختمانی آبسا در اردیبهشت ماه سال ۱۳۸۱ عملیات اجرایی پروژه را شروع نمود و بهره‌برداری از آن در اسفند ماه سال ۱۳۸۲ آغاز گردید. وجود ترافیک قابل توجه در سطح معابر محل ایستگاه و عدم امکان اجرای پروژه به صورت روباز، روش اجرای زیرزمینی این ایستگاه را به عنوان یک ضرورت قطعی موجب گردید. سازه‌های این ایستگاه مشتمل بر دو تونل با دهانه تمام شده ۱۴ متر و ارتفاع ۹ متر نیاز به احداث سازه نگهبانی به دهانه ۱۷ متر و ارتفاع حدود ۱۲ متر داشت. همچنین سازه رکتیفایر که در مجاور تونل و موازی با آن به صورت دو قلو با ارتفاع ۱۵ متر قرار داشت نیز از ویژگی‌های خاصی برخوردار بود که از جمله می‌توان به وجود حفرات زیرزمینی قدیمی و چاه‌های فاضلاب اشاره نمود. مجموعه این عوامل موجب گردید تا شرکت آبسا با استفاده از تجارب و دانش فنی روز تونل‌سازی، شیوه جدیدی را که کاربرد آن در ساخت متروی تهران سابقه نداشت به کار گیرد. اساس این روش بر پایه احداث تعدادی تاق بتنی قوسی به فواصل معین پشت سازه اصلی است به گونه‌ای که پس از اجرای این تاق‌ها محیط امنی جهت اجرای عملیات از حفاری تا بتن‌ریزی به وجود آید. از مزایای این روش می‌توان به امکان استفاده بیشتر از زمان، بنا به ماهیت زنجیره‌ای عملیات، امکان استفاده از ماشین‌آلات سنگین در حفاری و وجود فضای کافی برای انجام مرحله‌ای کار سازه‌های بتنی نام برد.

به طور اختصار مراحل اجرای کار به شرح زیر است:

۱. ایجاد گالری‌های فوقانی طولی جهت شناسایی محیط و برقراری دسترسی به تاق‌های موردنظر

۲. آماده‌سازی و نصب ابزار و تجهیزات داخل تاق‌ها شامل پلیت‌گذاری و در صورت لزوم میلگرد یا فولادهای کششی در تاق‌ها

۳. بتن‌ریزی تاق‌ها از طریق گالری افقی فوقانی

۴. حفاری در محدوده سازه اصلی و تثبیت آن

۵. حفاری مرحله‌ای دیوار و کف تونل در دو سمت جداگانه و تثبیت آن

۶. اجرای مرحله‌ای بتن کف، دیوارها ونهایتاً سقف سازه اصلی